S11-M系列10KV配电变压器

S11-M系列10KV配电变压器是目前国内最常用的一种配电变压器。

主要功能和特点 (S11-M系列10KV配电变压器)

1、铁心：铁心采用厚度为0.30mm或0.27mm的冷轧取向硅钢片，采用阶梯型卷铁心无接缝结构，在铁心卷绕机上卷制而成，先绕制2个小框型铁心，再在2个小框型铁心外面卷制一个大框组成一个三相卷铁心，卷制完成后，再装入铁心退火炉，经真空和充氮退火，其铁心性能能得到充分的恢复，因而，本系列变压器空载损耗非常低，比S9系列10KV级配电变压器的空载损耗平均降低30%，是一种更优秀的低损耗配电变压器。

2、线圈：卷铁心变压器的线圈绕制需要使用专用绕线机，在铁心上直接绕制完成，高低压线圈同时绕制，并且不需采用绕线模。

3、组装：组装时，不再需要拆卸铁心上铁轭，可防止铁心损耗在组装过程中的增大现象。

4、油箱：卷心配电变压器的油箱全部采用波纹片全密封型式。

S11-M-160/10-0.4三相油浸式变压器使用条件：

1.装置种类：户外式。

2.正常环境使用条件：海拔不超过1000m，环境温度** 40℃，**-25℃。

3.安装环境：没有腐蚀性气体，无明显污垢的环境。

铁心:全部采用优质晶粒取向冷轧硅钢片，全斜无孔绑扎结构，铁心为多级阶梯形，三接缝或五接缝，空损低、噪音小:卷铁心用**设备直接卷绕而成，无接缝、无角重，减少了磁阻，空损低;非晶合金变压器铁，心采用美国联信公司生产的材料，与传统硅钢片相比，平均降低空损72% ，空载电流50% 。

线圈:采用优质QQ缩醒漆包圆铜线，无氧铜杆拉制的扁铜钱或铜结绕制而成，其形式有圆筒式、连续式、新型螺旋式、分裂式等，具有足够的电气强度、机械强度和散热能力。

油箱:采用优质钢板焊接而成，有椭圆型、矩型等结构，散热元件采用片式散热器、膨胀散热器或波纹油箱，油箱在厂内进行可靠的密封试验，内外表面经酸洗、磷化处理后，进行三底一面油漆暇涂，既抗腐蚀又美观大方。

S11-M新型节能油浸式变压器、10KV级节能变压器采用进口硅钢片保证铁心性能质量，优质紫铜电磁线，电工级绝缘压木，容量在630~2000kvA范围内的低压绕组采用筒式或螺旋式结构，安匝分布平衡、抗短路能力强、不变形、不爆裂、机械强度高。2. 10KV级节能变压器采用波纹油箱，取消了储油柜，精选优质组件，按标准要求安装有压力释放阀、信号温度计、气体继电器等，确保变压器安全运行。产品属性油箱、夹件等经除锈、酸洗、磷化和多次焗漆处理，采用进口特殊防锈漆，不脱落、不褪色，可以满足冶金、石化系统及潮湿污秽地区的特殊使用要求。4.变压器采用全密封结构，箱盖折边设计，完全焊死或不锈钢螺栓密封、紧固，密封件采用航天橡塑产品，变压器油与空气隔绝，防水、防潮，延缓了油质的老化，延长了变压器使用寿命。安装操作泰鑫S11-M新型节能油浸式变压器安装场所：无腐蚀性气体，无明显污垢的环境主要特点油浸式变压器性能特点　　

a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。 　　

b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。 　　

c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至最低。 　　

d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。 　　

e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。 

f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。

注意事项海拔高度.